Эур вазОпубликовано: 14.01.2020  На современных машинах используются два типа усилителей: гидравлический и электронный (электромеханический) усилители руля. Сокращенно — ГУР и ЭУР. В базе работы ГУР лежит внедрение давления рабочей воды (масла). В систему гидроусилителя заходит насос, подающие трубы, резервуар и масло, перейдите http://igradochki.ru/igra-papiny-dochki-2/. Насос делает давление масла, которое повлияет на механизм, облегчая поворот колес при повороте управляющего колеса. Конструкция такового усилителя довольно непростая, установка — трудозатратный, а сам усилитель просит постоянного обслуживания. Только при выполнении этих критерий ГУР будет веселить легкостью и мягкостью работы. Установка ГУР на машину, конструкция которой не предугадывает усилителя управляющего управления — непростая и очень дорогая процедура, требующая установки дополнительных деталей и внесения суровых конфигураций в конструкцию управляющего управления. Потому установки гидравлического усилителя на ВАЗ 2107 не оправдана. Электромеханический усилитель отлично совладевает со своими функциями и стоит практически в два раза дешевле, чем ГУР. Установка ЭУР на ВАЗ 2107 не отличается большой трудозатратностью и не вызывает особенных сложностей. Электроусилитель руля не просит повторяющегося проведения ТО и отличается большей надежностью и долговечностью, чем ГУР. Для его работы не необходимы особые воды и насосы, довольно подключения узла у бортовой сети автомобиля. Потому конкретно этот тип усилителей управляющего управления обладатели “семерок” устанавливают на свои авто. u
Вaз 2115 эур Устaнoвкa ЭУР нa ВАЗ 21214 |