Спиральная транспортная система транспортировки кормаОпубликовано: 30.09.2018 Спиральная транспортная системаСпиральные транспортеры (иногда их также называют: гибкий шнек, безосевой конвейер, транспортировочная пружина и т.п) - это недорогой, технически простой и надежный способ транспортировки любых сыпучих продуктов по трубам внутри и снаружи помещений. Транспортировка сухих веществ гибкими шнеками применяется в различных отраслях: в пищевой и химической промышленности, в строительной и деревообрабатывающей индустрии, в сельском хозяйстве. Пружинные транспортеры отличаются низким электропотреблением, что дает этим системам хорошие перспективы при реконструкции и переоснащении существующих производств. Гибкий транспортировочный шнек – отличное решение для улучшения энергоэффективности и снижения потребления электроэнергии.Преимущества спиральных транспортных систем:простота монтажа и надежность при эксплуатации; хорошая адаптируемость к геометрии помещений, изменение высоты подачи и обхода препятствий на пути транспортировки; минимальное количество технически сложных элементов; несложное увеличение длины транспортировки и смены направления; универсальное соединение с другими типами транспортеров; полугерметичное исполнение приемного модуля, стойкость к атмосферным осадкам при внешнем монтаже; регулирование производительности подачи; пиральные транспортеры почти бесшумны при работе.Спиральные системы транспортировки получили широкое распространение в животноводстве и свиноводстве. Гибкие шнеки часто используются для загрузки внешних силосов и бункеров, а также для транспортировки корма от силосов внутрь помещений к местам непосредственной выдачи корма животным.
Различная конфигурация систем транспортировки создается благодаря соединению между собой поворотов 30º и 45º поворотов и прямых отрезков ПВХ трубы. Внутри такого транспортного трубопровода находится гибкий шнек, один на всю длину транспортировочной линии, между внешним силосом и электроприводом внутри. Спираль натягивается и фиксируется в двух местах: на валу приемного модуля под силосом и на валу электропривода.
Система транспортировки сухих продуктов состоит из таких основных элементов:узел/модуль приема корма из бункера (1-5 на схеме, включает несколько мелких элементов); транспортная труба (6, 7) разных диаметров и геометрии из полимера ПВХ, или из металла (в зависимости от вида сухих веществ, амбразивности и гигиенических требований); гибкий шнек/транспортная спираль (12) нужной длины; локальные выходы/места раздачи по ходу транспортировки (8-11); конечный бункер с датчиком наполнения (15) и электроприводом (14).Схема спиральной системы транспортировки с расположением элементов:
Элементы 1,2,3,4,5 – составляют узел приема корма под силосом. Элементы 6,7 – транспортная труба ПВХ, повороты 45º и прямые элементы. 8,9,10,11 – элементы для локальной выдачи сухого корма в кормушки
Герметичное строение узлов приема под внешними силосами и их влагозащищенность – стали одним из основных причин распространения спиральных транспортеров в системах кормораздачи на современных свинокомплексах и птицекомплексах.
Трубопровод обычно сделан из ПВХ и соединяется в линию муфтовыми соединениями из элементов по 3 м длиной, но для особых , например амбразивных, сыпучих веществ , материал для труб выбирается сталь или нержавеющая сталь. Трубы сделаны из ПВХ, невосприимчивого к УФ излучению имеют хорошую механическую стойкость к истиранию. 
Диаметр трубы в соотношении к диаметру спирали подобран таким образом, чтобы избежать раздавливание пеллет или гранул и транспортировать корм из силосов до кормоавтоматов в первоначальном виде. При проектировании и прокладке транспортной линии допускается применение изгибов с максимальной суммой углов 90°. Диаметр транспортной трубы определяет производительность подачи спирального транспортера от 500 до 3000 кг сыпучих веществ в час.
В нужных местах, на трубопроводе прорезаны круглые отверстия диаметром 35-50 мм, для высыпания корма. На отверстия монтируются Т-образные кормовыходы, с механическими заслонками. Внешний вид и конструкция кормовыходов может быть самая разная. Через кормовыходы корм высыпается по опускным трубам вниз в кормушки .
По желанию клиента для спиральной системы транспортировки кормов может быть выбрана различная степень автоматизации. Система может сама включаться несколько раз в день по заданному графику, выключение обычно происходит по мере заполнения всех кормушек по сигналу датчика наполнения в последнем кормоавтомате. Спиральные транспортеры отдельно или в составе комбинированных систем кормораздачи надежно работают в сотнях фермерских хозяйств Украины. Фирма «Агротех Консалт» предлагает клиентам проектирование, поставку элементов, монтаж и ввод в эксплуатацию систем транспортировки сухих кормов для коров, свиней и птицы. Наши сервисные бригады осуществляют гарантийное и постгарантийное обслуживание установленных систем кормораздачи. За более чем 10 лет работы накоплен большой опыт решения поставленных задач. Мы предлагаем всем клиентам запасные части для спиральных транспортеров всех производителей со склада в Киеве.Если Вы решили купить спиральную систему транспортировки сухих кормов – обязательно позвоните нам. Мы предложим отличные условия, низкие цены , быстрый монтаж и обслуживание систем кормораздачи.Мы не боимся конкуренции, сравните нас с другими поставщиками.Если Вы не нашли ответов на интересующие Вас вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашими сотрудниками по телефонам или оставьте сообщение на сайте.Контакты
|
Узлы приема корма под силосом могут быть рассчитаны на одну или на две спирали. Направление подачи корма при двух-спиральном приемном элементе могут быть развернуты на 180º. Возможны также различные другие монтажные комбинации для приема корма одной спиралью от двух или трех бункеров.
Рабочим элементом, который обеспечивает поступательное перемещение корма внутри трубы кормотранспортера является спиральная пружина (гибкий стальной шнек) прямоугольного сечения. Диаметр спирали и диаметр транспортной трубы подбираются при проектировании системы кормораздачи в зависимости от задач производительности и нужного количества подачи корма в час. Обычно применяют 55 мм , 75 мм или 90 мм системы спиральных транспортных систем.
Электропривод спиральной системы кормораздачи не имеет промежуточных механизмов для передачи усилия пружине, поэтому конструкция спирального транспортера очень проста в сравнении с другими системами транспортировки кормов. Но эта же причина ограничивает максимальную длину спирального транспортера примерно 100-120 метров на один электропривод. После достижения максимальной длины одной системы корм пересыпается в приемный бункер следующего шнекового транспортера. В месте пересыпания спираль может легко поменять направление транспортировки.