Промывка инжектора своими руками

Опубликовано: 02.09.2018

Содержание:

Что такое инжектор Способы промывки Химическая промывка Ультразвуковая очистка

Двигатель вашего авто стал плохо работать, снизилась его мощность, но при этом существенно вырос расход топлива? Если так, то виной всему проблемы с инжектором, его засорение, вызванное скоплением различных отложений. Менять устройство не имеет смысла, достаточно лишь выполнить его очистку. И пусть данная операция достаточно сложная, но всё же, промывка инжектора своими руками, вполне по силам даже для начинающих автовладельцев. Итак, приступим.

Промывка инжектора простым методом(TOYOTA Ceres 4A FE)

Что такое инжектор

Инжектор – это электромагнитный клапан, посредством которого происходит дозированное впрыскивание порции топлива в цилиндры двигателя, каждый из которых имеет свой инжектор. По мере эксплуатации, вместе с парами испарённого бензина, на стенках форсунок образуется осадок, превращающийся в твёрдый налёт после выключения двигателя. Со временем он полностью забивает форсунки.

Чистка инжектора своими руками в гаражных условиях. Сервисная промывка

В какой-то степени, справиться с проблемой позволяют добавки и присадки, имеющиеся в бензине, но этого недостаточно. Рекомендуется, каждые 40000 – 50000 км пробега, проводить процедуру очистки, что не только продлит срок эксплуатации, но и обеспечит эффективную работу инжектора.

Способы промывки

На сегодняшний день используются следующие способы промывки:

Химический; Ультразвуковой.

Перед выполнением процедуры, рекомендуется демонтировать агрегат, что позволит провести более качественную его очистку.

Химическая промывка

Данный вариант промывки проводится посредством специальной присадки, добавляемой напрямую в топливный бак авто. Благодаря этому методу, осуществляется двойная промывка – как самого инжектора, так и всей топливной системы. Для проведения подобной чистки потребуется:

2 топливных шланга; 2 клеммы; 3 хомута; 2 крепления типа «крокодил»; Провод с двумя проволоками, длиной 1,5 м; Топливный насос; Ёмкость для чистящего средства; Само промывочное средство; Изолента.

Все работы проводятся в такой последовательности:

Отсоединяется топливный насос, и снимаются все имеющиеся топливные шланги; Устанавливаются на их место те топливные шланги, которые были подготовлены, и фиксируются посредством хомутов; Снимается топливный насос с аккумулятора, с использованием имеющихся проводов и клемм; Одевается шланг для подачи топлива; Подключаются клеммы к бензиновому насосу, после чего, он опускается в ёмкость с промывочной жидкостью. Важный момент – не стоит экономить на чистящем составе – лучше купить один раз, но подороже, чем проводить операцию повторно, подвергая себя совершенно ненужному риску испортить инжектор ; Запускается двигатель на холостом ходу, примерно на 15 минут; На 10 минут отключается двигатель, после чего процедура повторяется, всё на те же 15 минут, но уже с переменными оборотами. Оставшаяся в системе жидкость уйдёт вместе с выхлопными газами, поэтому не стоит особо переживать по данному поводу; Устанавливаются все ранее демонтированные элементы на место.

Ультразвуковая очистка

Суть данного метода заключается в погружении забитых форсунок в специальную ультразвуковую ванну, которая наполнена промывочной жидкостью. Технология подобной очистки достаточно проста – под действием лопающихся пузырьков воздуха, возникает кавитационный эффект, благодаря которому, жидкость проникает во все отверстия очищаемой форсунки. Преимущество данного метода заключается в возможности точной регулировки силы воздействия, а также в том, что с его помощью может быть удален даже устоявшийся налет.

Подобный метод может быть использован и при очистке керамических форсунок, достаточно хрупких и не поддающихся химическому воздействию.

По окончании процедуры, рекомендуется проверить все фильтры и кольца, укрепив их при необходимости.

Заключение

Вот, пожалуй, и всё, что имеет отношение к самостоятельной очистке инжектора. Процесс этот достаточно длительный и трудоёмкий, требующий не только определённых знаний, но и усидчивости, внимательности и, конечно же, терпения. Впрочем, назвать данную процедуру неосуществимой нельзя. Попробуйте, и у вас обязательно получится.

Автопортал || Авто - статьи