1. Pesuri iseseisev paigaldamine?
2. Seadme kasutamise põhireeglid
3. Järeldused

Esitulede pesur on väga oluline detail autode valgustuse kujundamisel, eriti kui kasutate optikas gaaslahenduslampe. Autode esilaternate klaas on alati nende abiga alati puhas. Ksenoonvalgustus on üsna valiv, kui esilaternate paneelidel esineb isegi väikest reostust, siis ksenooni valgust ei murdu õigesti, see võib viia võimsa valgusvihuni, mis pimestab vastassuunas sõidurajaid. Ja lõpptulemusena võib see kaasa aidata liiklusõnnetuse tekkimisele teedel. Hoolitse oma ja teiste liiklejate turvalisuse eest, kasutage ksenoonvalgustust õigesti - installige esitulede pesurid .

Pesuri iseseisev paigaldamine?

Seda seadet saab paigaldada teenindusjaama spetsialistide poole, kuid kui otsustate materiaalsed ressursid salvestada, saate selle ise installida. Selleks järgige järgmisi toiminguid. Seega algab esilaterna pesuri õige paigaldamine:

1. Peate ostma esilaterna pesurisüsteemi ise. See võib osade ja kujunduste loendis erineda. Mis mõjutab seadme tööpõhimõtet. Kõige tavalisemaks peetakse seibid, mis töötavad suure vedeliku voolu põhimõttel. Need seadmed ei kasuta harju, mis võivad kahjustada esilaternate siledat pinda. Mõnes pesumasinas on juba otsik, see säästab teid kaitseraua puurimisel. Kuna kõik osad on sellele paigaldatud. Igal komplektil on üksikasjalikud paigaldusjuhised ja kõik vajalikud kommunikatsioonid: esilaterna pesuri mahuti, pump, düüs, voolikud jne.
2. Nüüd, kui teil on kõik, mida on vaja ise paigaldada, tuleb teha mõned otsused. Nimelt avage kapuuts ja vaadake, kas saate kokku kukkuda juba teie autosse paigaldatud klaasipesuri mahutisse. Seda saab tavaliselt teha kodumaises autos, välismaiste autodega, kõik on palju keerulisem, nad on sellest üsna valikulised. Kuid midagi pole võimatu. Kui te ei saa oma autos juba olemasoleva tankiga ühendust saada, siis otsite lihtsalt vaba ruumi, kuhu saab paigaldada veel ühe paagi. On soovitav, et see paikneks eemal basking-elementidest. Nii et kõrge temperatuuri mõjul ei deformeeru ja lõpptulemus ei halvene.
3. Kui olete otsustanud, kuhu mahuti panna, peate pihustid jaotama. Need peavad asuma esilaterna keskel, otse optilise keskme vastas. Täpsemalt, seda saab tuvastada hajuti hajuti mustri abil, keskel on ring.
4. Vahetult keskele puuritakse kaitseraua auk. Siis tasub laiendada oma düüsi suurust. Nii et see on palju ratsionaalsem ja kiirem kui hiljem, et mahutada kõike alla millimeetrites. Pöörake erilist tähelepanu! Külvik peaks töötama kaitseraua sisemusest, nii et vähem värvi tõuseb.
5. Kinnitage düüsid kindlalt. Kui nad ei vasta teie auto värvile, siis hoolitsege selle eest ette.
6. Paigaldage paak (kui see on sõltumatu) ja pumbake seade.
7. Pärast tehtud tööd ühendage voolikud. Pöörake tähelepanu nende pikkusele, nad ei tohiks olla liiga lühikesed, kuid neid ei tohiks kasutada ka üle normide. Ja muidugi hoiduge kütteseadmetest kõigi pesumasina detailide kõrval.
8. Nüüd on aeg elektrikud. Pump, mis järgib kõiki reegleid, ühendub üldise skeemiga ja viib selle juhtnupu sisse, tänu millele peate kasutama auto esilaterna puhastusseadet. Võimalikud ühendused tavalise klaasipesurisüsteemiga. Sellisel juhul pestakse esilaternaid koos esiklaasiga. Loomulikult nõuab see valik suurt voolukiirust. Süsteemi on võimalik muuta autonoomseks, kuid selleks on väärt rohkem aega eraldi juhtnupu väljapanekuks. Pärast lõplikku otsust - on teie pesumasin valmis kasutamiseks.

Seadme kasutamise põhireeglid

Need sisaldavad antifriisi või alkoholi lisamist oma tankile talvel. seib Vastasel juhul võivad mõned elemendid lihtsalt külmutamise tõttu välja lülitada. Sellise juhtumi korral ei tohiks kogu seadet uuega asendada. Tööle viimine võib olla osa vasakul asuvast osast.

Järeldused

Te ei tohiks säästa esilaterna pesuri ostmist, sest see võib kaasa tuua lisakulusid. Vale valgus võib teid teele panna. Peale selle peavad SDA-s kõik autod, mis kasutavad ksenoonvalgusallikaid, olema varustatud kohustuslike esilaternate pesuritega.