Это заняло чуть больше времени, чем 80 дней, но это сработало. Solar Impulse 2 приземлился в Абу-Даби, пройдя 42 000 километров. В рассрочку, но всегда что-то.

33-й эпизод мира за три минуты о самолетах с электрическим приводом.

Полтора года - не потрясающий результат. Даже для поездки по всему миру. Тем не менее, люди во всем мире поддержали создателей и пилотов Солнечного Импульса, и передачи с его посадок транслировались крупнейшими новостными телевизорами.

За проектом стоят Андре Боршберг и Бертран Пикар. Первый - бизнесмен и военный летчик, наверное, все знают, как зовут последнего - он один из двух пилотов, которые летали по миру на воздушном шаре. Его отец, Жак Пикар, был океанографом, исследователем и инженером, исследователем дна Марианской впадины.

• прототип - Solar Impulse 1 - направлен на разработку целевой технологии;
• в 2010 году он провел в воздухе 26 часов без перерыва, из которых 9 часов ночью (благодаря батареям);
• три года спустя - полет (постановочный) через США;
• в 2014 году - Solar Impulse 2;
• начало миссии по всему миру - 9 марта 2015 года;
• должен был закончить тур в августе 2015 года, во время самого длинного эпизода - от Японии до Гавайев - солнечные батареи перегревались, что приводило к восстановлению самолета в течение нескольких месяцев;
• перезапуск: в апреле 2016 года;
• в июле он вылетел из Нью-Йорка в Испанию, затем приехал в Египет и в конце концов приземлился в Абу-Даби;
• В общей сложности Solar Impulse 2 пролетел около 42 000 километров, что заняло 23 дня полета.
• Беспосадочный перелет через океан занял 5 дней - 118 часов - один пилот в неудобной кабине.
• Solar Impulse 2 - 4 электродвигателя, каждый мощностью 17 лошадиных сил и 17 тысяч солнечных элементов на крыльях.
• SI2: крейсерская скорость - 79 км / ч, максимальная - 140 км / ч. Размах крыльев - 72 метра.
• Для сравнения - размах крыльев Dreamliner составляет 60 метров.
• Цель проекта : оригинально - показать, что это возможно. Следующим этапом станет беспилотный аппарат, который сможет много дней проводить в полете без посадки, выполняя сегодня задачи, предназначенные для спутников.

Solar Impulse 2 доказал, что электрический самолет может провести несколько дней в воздухе без посадки. Еще немного времени в воздухе без дозаправки (почти 9 дней) провел Дик Рутан и Джин Йегер в 1986 году. В свою очередь, самый длинный беспосадочный перелет принадлежит ... маленькой Cessna 172, которая провела 64 дня в воздухе. Он был заправлен грузовиком, который ехал по земле - всего через 55 лет после первого в истории полета, который длился 12 секунд.

источники:

Лицензия на подкаст: CC BY-NC-ND , Если вы хотите использовать его в целях, не разрешенных такой лицензией, свяжитесь со мной.