Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Обращение к «АвтоВАЗ» от владельцев НИВЫ ВАЗ

Опубликовано: 29.03.2017

видео Обращение к «АвтоВАЗ» от владельцев НИВЫ ВАЗ

Новая Lada Niva 4x4 2016 - 2017 внедорожник

Пока нам проявили только внешний облик концепта, серийный автомобиль должен показаться в конце 2015 года. Но общие тенденции проследить уже можно. Ещё до премьеры генеральный директор GM-АвтоВАЗ Джеффри Гловер заявлял, что новенькая Шевроле Niva будет отличаться агрессивным наружным видом. И вправду, автомобиль вышел достаточно «мускулистым» благодаря бессчетным граням и угловатостям.
Не по привычке? Может быть. Но вспомните, какая реакция была, когда вышла 1-ая Шевроле Niva, а ведь тогда автомобиль винили конкретно в «мягкотелости». Дескать, мы привыкли к совершенно другим «Нивам». Но это не воспрепядствовало «Шниве», как ее тогда назвали, захватить свое место под солнцем.


«Авто Mail.Ru» удалось побеседовать с генеральным директором СП «GM-АвтоВАЗ» Джеффом Гловером. И вот что он нам поведал о новейшей «Ниве».
— В ближайшее время все почаще производители отрешаются от всеполноценных джипов в пользу кроссоверов. Они лучше управляются, удобнее и комфортнее. Но «новенькая Niva», судя по всему, как и раньше будет конкретно джипом. Почему?
— Сначала, так как конкретно исключительные внедорожные свойства делают сегодняшнюю Шевроле Niva уникальным автомобилем. Наши потребители ждут от нас конкретно джип. И мы не собираемся их разочаровывать. В то же время, модель последнего поколения будет более универсальной и удобной, более подходящей для езды в городских критериях. Это будет автомобиль на каждый денек, не только лишь для пригородных поездок и активного отдыха.

— Принципиальный вопрос — на какой платформе будет построена «новенькая Niva»? Это будет принципно новенькая платформа, платформа от какого-то уже имеющегося SUV марки, или будет проведена модернизация сегодняшней Niva?
— Шевроле Niva последнего поколения сотворена на базе уникальной платформы, разработанной специально для этого автомобиля и рассчитанной специально для русских дорожных и погодных критерий.
— Кто будет поставщиком мотора объемом 1,8 л?
— Как мы гласили ранее, это будет движок разработки Peugeot, приспособленный специально для Шевроле Niva последнего поколения. Создание мотора будет локализовано в Рф.

— Что насчёт дизеля? Таким машинам ведь нужен схожий мотор: экономный и дешевый.
— Нам очень нравится сама мысль поставить дизельный движок на новейшую Шевроле Niva. Лично я большой фанат дизельных движков, в особенности беря во внимание их большой вращающий момент на низких оборотах. Но на нынешний денек разработка дополнительного проекта коробки востребует значимых инвестиций и времени, которого у нас нет. У нас очень большой объём работ по текущему проекту.
— В Рф машины с автоматическими коробками передач становятся всё популярнее. Но новенькая Niva как и раньше будет иметь механическую трансмиссию. Почему?
— Мы уже в течение некого времени обсуждаем возможность предлагать автомат в качестве функции для Шевроле Niva нового поколения, и уже окончили технический анализ этого проекта. Думаем, что автоматическая коробка станет прекрасным дополнением к портфолио Шевроле Niva нового поколения.

— Планируется ли выпуск Niva с приводом на одну ось? Ведь такие авто пользуются огромным спросом не только лишь в Рф, да и во всём мире.
— Сначала, мы желаем, чтоб Шевроле Niva последнего поколения оставалась верной своим корням и своим самым преданным фанатам, которые ждут от неё исключительной проходимости. Водителям, у каких нет потребности в особых внедорожных качествах автомобиля, мы рассчитываем предложить моноприводную версию. Мы продолжаем прорабатывать эту опцию.
— Когда было основано СП «GM-АвтоВАЗ», то предполагалось, что Шевроле Niva будет продаваться не только лишь в Рф, да и в странах Европы. Но этого так и не вышло. Какие планы на экспорт новейшей Niva?
— Мы продолжаем учить возможность экспорта Шевроле Niva последнего поколения за границы Рф и государств СНГ.

— Как будет развиваться СП «GM-АвтоВАЗ» в дальнейшем? В свое время компания пробовала начать продажу автомобиля Шевроле Viva, но эта затея провалилась. Не планируется ли на данный момент расширить модельный ряд?
— Перед нашей командой на данный момент стоит сильно много задач: мы разрабатываем новый автомобиль, локализуем создание движков для него и расширяем создание. Это большой масштаб работ для таковой сравнимо маленький компании, как наша. У нас на сегодня просто нет свободных ресурсов, чтоб заниматься этим проектом.
— Какой уровень безопасности будет у Шевроле Niva? Abs, подушки безопасности, ESP?
— Я желаю специально выделить, что автомобиль, который мы представляем на автомобильном салоне, — это концепт. Он, сначала, показывает направление, в каком будет развиваться дизайн нового поколения Шевроле Niva. На сегодня мы не желаем открывать технические подробности, так как ещё целый ряд деталей предстоит проработать. При всем этом график работ очень напряжённый, и сильно много работ по программке ведётся параллельно.

— Вопрос цены всегда заинтересовывал наших читателей. Естественно, на данный момент вы не назовёте четкие числа, но как будет позиционироваться новенькая Niva? Как она станет дороже старенькой?
— Мы с самого начала открыто гласили, что желаем сохранить ценовое размещение на уровне текущей модели. Скажу откровенно, эта задачка оказалась очень сложной. Скорее всего, стоимость на автомобиль несколько возрастет, но остается очень конкурентноспособной.
— Нет ли планов по выпуску сразу 2-ух поколений Шевроле Niva? Сегодняшней — в качестве «экономной» версии. И новейшей как более дорогой модификации.
 — Есть определенные технологические ограничения, которые не позволяют нам сразу создавать модель текущего и нового поколений без значимых дополнительных инвестиций. Сейчас мы планируем стопроцентно переключиться на создание Niva нового поколения сходу после её пуска в создание.

— А что насчет расширения линейки версий самой Niva: трёхдверная модель, 7-местная модификация?
— В реальный момент мы не планируем дополнительных кузовных модификаций, но продолжаем учить рынок.
— Планируется для новейшей Niva сделать «внедорожный пакет»? Чтоб любители бездорожья не обращались к тюнинговым компаниям и заказывали всё нужное с завода?
— Мы думаем над этим. Для сегодняшнего поколения Шевроле Niva мы на данный момент предлагаем комплектацию LE с дополнительным внедорожным оборудованием, предназначенную специально для любителей экстремального бездорожья. Вы сможете созидать по концепту, который мы представляем на салоне, что у нас есть идеи и для нового поколения.
Источник: avtosreda.ru




Новая Нива стоит 1,1 млн в Китае! Нива Урбан ВАЗ 2121 будет жить!


Нива с двигателем от приоры