ВАЗ 2110 замена датчика (регулятора) холостого хода своими рукамиОпубликовано: 29.03.2017  «Плавание» оборотов – это достаточно непростая неувязка, которая доставляет массу неудобств при движении. Данная статья поможет разобраться в причинах такового «плавания» на автомобилях ВАЗ 2109 с инжекторными движками. Часто бывает ситуация, когда падают обороты на ваз 2109 инжектор, в особенности при холостом ходе. Что делать? При воззвании в диагностический центр, спецы могут представить, что всему виной может быть лямбда-зонд (2-ой), который размещен за катализатором. Но его подмена только на пару недель может освободить автомобиль от схожих «симптомов», а потом неувязка повторится. Подмена свеч зажигания, масла также посодействуют на некое время решить делему, но опять-таки – это продлится не длительно. ваз 2106 давление масла причина и ремонт Сперва нужно направить внимание на датчик положения ВЗ (воздушная заслонка) и проверить его. Если с ним все в порядке, следует перейти к проверке датчика МРВ (массовый расход воздуха). Впору появления проблем эти два датчика могут с легкостью подменять работу друг дружку. Это происходит из-за особенностей устройства системы в автомобилях ВАЗ 9-й модели. Эксперименты с катушками зажигания. Что и как работает? снять-разобрать регулятор ХХ; — проверить, размеренно ли давление в топливной рампе; — произвести подмену высоковольтной проводки; — поменять топливный фильтр; — вымыть форсунки. В случае, когда все перечисленные выше операции не поправили делему, то нужно по очереди (!!!) и исключительно в таковой последовательности, произвести подмену: — датчика открытия дроссельной заслонки; — регулятора ХХ (холостого хода); — катушки зажигания; — ДМРВ (в особенности, если очистка его была проведена некорректно). В случае выполнения правильной подмены девайсов «исцеление» ВАЗа 2109 с инжекторным движком от трудности падения оборотов будет действенным и приведет к положительному результату. Кстати, еще поглядите полезное видео о причинах плавающего холостого хода на ВАЗ. avtoinff |