Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Задние тормозные колодки ВАЗ, замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114. Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 2114. Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114.

Опубликовано: 03.06.2017

видео Задние тормозные колодки ВАЗ, замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114. Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 2114. Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114.

Замена задних тормозных колодок Ваз 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2113, 2114, 2108, 2109

Тормозная система всегда должна содержаться в исправном состоянии, поскольку она тесно связана с безопасностью езды. Как известно, с тормозами шутки опасны, поэтому нужно своевременно менять тормозные колодки, регулярно проверять работоспособность ручного тормоза, следить за состоянием барабанов и дисков. От того, насколько качественно соблюдается обслуживание и осуществляется своевременная замена элементов, зависит не только работоспособность транспортного средства, а и безопасность его водителя и пассажиров. Об этом далее в статье.



Содержание

Тормозная система ВАЗ 2114, как она устроена, как работает Схема тормозной системы ВАЗ 2114 Задние колодки ВАЗ 2114, 2108, 2109, 2113, 2115, периодичность замены и от чего зависит Экстренное торможения автомобиля, как оно влияет на износ колодок Задние колодки ВАЗ 2114, какие выбрать, лучшие фирмы производители Задние колодки низкого качества, к чему это приводит Задние колодки, признаки износа, когда нужна замена Инструменты, приспособления, расходные материалы Выбор рабочего места Задние колодки, замена (пошаговая инструкция) Советы профи: как снять задний тормозной барабан, в каких случаях требуется его замена

Тормозная система ВАЗ 2114, как она устроена, как работает


Советы по снятию и установке задних колодок на ваз 2114

Тормозная система на автомобиле ВАЗ 2114 включает в себя две основные части:

Привод — система, которая предназначена для передачи усилия от выжатой педали тормоза на колесные механизмы. Колесные механизмы — непосредственно влияют на крутящиеся вместе с колесом детали и замедляют его обороты.

На ВАЗ 2114 вмонтирована двухконтурная система тормозов с гидравлическим приводом. Что это значит? А то, что усилие, появившееся от нажатия на тормозную педаль, создает во всей системе давление жидкости (гидравлика). Это давление заставляет колесные цилиндры работать. Слово «двухконтурная» свидетельствует о том, что усилие от педали передается посредством двух независимых друг от друга линий (контуров) на пары колес. Данные контуры имеют диагональное расположение: правое заднее колесо работает вместе с левым передним, левое заднее — с правым передним колесом. В условиях отказа одного из контуров, данное решение дает возможность сохранить устойчивость транспортного средства при торможении, в особенности на повороте и скользкой дороге.

rss