ТЮНИНГ > ВНЕДОРОЖНИКИ > ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ > Renault Duster 2013Опубликовано: 16.05.2017 Dacia Duster Adventure 2013Ограниченная заводская комплектация Duster Adventure будет интересна увлеченным автопутешественникам, которые хотят выделиться в окружающем потоке и не намерены активно съезжать с асфальта на бездорожье. Adventure не получил серьезных технических доработок. Основной упор был сделан на внешний вид, который ограничился измененной черной решеткой радиатора, черными зеркалами заднего вида, черными дисками, а также специальными наклейками на кузов автомобиля. Для улучшения защиты автомобиля во время путешествий передний и задний бамперы получили специальную дополнительную защиту, а для улучшения видимости на крышу установлены рейлинги со съемной поперечиной для двух прожекторов. Чип-тюнинг Renault DUSTER Внутри тюнинговая версия отличается сиденьями с вышитой символикой Adventure и смонтированным на передней панели навигатором Garmin. Dacia Duster Okura 2013Второй вариант – серьезно доработанный автомобиль, который получил все самое необходимое для преодоления бездорожья. Прежде всего, это защита корпуса дифференциала и топливного бака из 3-мм стали. Двигатель, нижняя часть бампера и радиатора также защищены алюминиевым листом. Блог Рено Дастер — На бездорожье 3 — Крутой подъём В салоне автомобиля смонтированы две трубы защищающие пассажиров от сминания крыши при перевороте. Третья защитная труба установлена вдоль стоек, а также сверху и снизу лобового стекла. Кроме алюминиевого багажника, на крыше нашли место два прожектора Hella, а под капотом установлен автономный отопитель Webasto Thermo Top Evo и дополнительная аккумуляторная батарея. Для преодоления бездорожья и компенсации увеличившейся на 200 кг массы установлены усиленные пружины и амортизаторы Ironman. Шины Simex надеты на 15-дюймовые диски. В самом тяжелом случае, при необходимости самостоятельной эвакуации под оригинальным бампером найдется лебедка Warn RT-40 с тяговым усилием 1850 кг. Для смещения крутящего момента в диапазон более низких оборотов, дизельный двигатель 1,5 DCI получил новое программное обеспечение RACE CHIP. В конечном итоге, двигатель выдает 143 л.с. и крутящий момент 321 Н*м. Конечно ни один из вариантов не превратил малыша Duster в настоящий вездеход, но сам факт, что не рассчитанный на серьезную доработку автомобиль стал настолько интересен в плане тюнинга, определенно положителен. Осталось дождаться пока и в России появятся достойные внимания аналогичные экземпляры. |