Opel Insignia сразу же после выпуска заслуженно  получил высокую оценку  общественности и  вызвал повышенный интерес у автолюбителей Европы своим совершенно новым и непривычным  дизайном. Такого Опеля не видел еще никто. Из всего модельного ряда это менее привычный образ для  автомобиля этой марки. Изначально седан уже был оборудован высокотехнологичным содержимым, обеспечивающим комфортную езду, но, несмотря на это, ведущие немецкие тюнинг-ателье уделили особое внимание тюнингу  Opel Insignia.

Одними из первых представили свою работу специалисты тюнинг-ателье Irmscher, которые решили, что тюнинг Опель Инсигния идеально будет сочетаться с новым динамичным образом данной модели. В пакет опций вошли оригинальная крупноячеистая решетка радиатора с хромированной полоской над ней, передний спойлер, рельефные накладки на боковых порогах, боковые обвесы и задний диффузор. В завершении блистательной картины представлены двадцатидюймовые фирменные диски Irmscher со всевозможными вариантами дизайна. Для создания еще более неузнаваемого образа Опеля дизайнеры убрали фирменный шильдик с молнией с решетки радиатора, в результате чего его практически невозможно узнать, разве что по привычной форме передних фар. Для увеличения на высоких скоростях прижимной силы, в передний бампер вписан нижний спойлер. Другой спойлер установлен на крышке багажника. Под задним бампером – два выхлопа необычной формы. Спортивный обвес и турбинованный мотор придали еще более спортивный вид и качество автомобилю, чем, несомненно, очень порадовали любителей Opel.

В магазине Autotuning-Opel.ru представлены комплекты для стайлинга Opel Insigniaболее чем из 30 ведущих тюнинг-ателье Германии, в том числе и компании Steinmetz, которая представила свой тюнинг-комплект: стилизованная, матово-черная решетка радиатора, яркие агрессивные обвесы, задний спойлер, накладка на бампер и двадцатидюймовые колесные диски. Высота подвески сократилась на 25 миллиметров. Внутренний тюнинг представлен доработкой двухлитрового дизеля CDTI.