Признаки подсоса воздуха через форсунки: симптомы, фото, видеоОпубликовано: 18.05.2018 Обнаружение подсоса ведётся с осмотра прокладки впускного коллектора, соединений и тела шлангов. Не исключается подсасывание воздуха при пробоях прокладки ГБЦ (головка блока цилиндров), кольцевого манжета форсунок. Неполадки такого типа возникают чаще на авто с большим ресурсом эксплуатации. Двигатель теряет мощность на малых или повышенных оборотах, в зависимости от вида топлива, на котором работает машина. Симптомы подсоса воздуха через форсункиОбнаружение подсоса поддаётся водителям с опытом многолетнего вождения и умения прислушиваться к работе мотора. Первыми признаками наличия оного становятся запуски по утрам или после долгого простоя авто. Как определить неисправность форсунки инжектора Не запускается по утрам, как обычно . Требуется длительное прокручивание стартером. Двигатель троит и глохнет. Причиной тому ТНВД (топливный насос высокого давления), который слабо реагирует на прохождение топлива в режиме высоких оборотов. А на малом (холостом) не успевает с излишним воздухом в камере сгорания. Тяжелый запуск двигателя по утрам — причина в ТНВД Провалы при нажатии на педаль газа на инжекторе Неустойчивая работа холостого года, падающие обороты (ниже 1000) и остановка мотора . Винт (жиклёр) качества топлива не влияет на соотношение смеси, так как воздух с излишком попадает в камеру. Увеличенный расход смеси на старте и движении для поддержания высоких оборотов . Приходится постоянно держать ногу на педали газа, хотя КПП находится на низкой передаче. Падение мощности , когда во впускной системе ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) держатся низкие обороты холостого хода. В системе с датчиком абсолютного давления сохраняются высокие обороты Х/Х и имеют место задержки впрыска, пропуски цикла воспламенения. ВыявлениеРассмотрим разные способы выявления подсоса воздуха в двигатель через форсунки. |