Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Замена антифриза на Тойота Камри

Опубликовано: 04.09.2018

Плановая замена антифриза, на машинах Тойота Камри, должна производиться с периодичностью — раз в 100 тысяч километров (по пробегу), или через 1,5 года (по времени эксплуатации). При нормальных показаниях рефрактометра, допускается заливка новой охлаждающей жидкости с большей периодичностью — раз в три года.

Слить антифриз и заменить его новой жидкостью также необходимо в случаях:

Появление желеобразных следов на расширительном бачке. Наличие осадка или превращение антифриза в кашицу, при температуре до -15 градусов Цельсия. Проведение ремонтных работ в системе охлаждения. Электрический вентилятор часто включается.

Какой антифриз лучше лить в Тойоту Камри?

Оригинальная охлаждающая жидкость, для машин Тойота Камри, бывает двух типов:

Красного цвета — Long Life Coolant. Розового цвета — Super Long Life Coolant.

Замена антифриза второго типа может производиться реже — раз в 160 тысяч километров, а после — через каждые 80 000 пробега.

В качестве альтернативы, можно применять следующие антифризы:

В автомобилях Toyota Camry 1991-2000 годов, при замене антифриза, применяются составы зеленого цвета (класс G11). Оптимальная продукция — Glysantin G 48, Aral Extra, EVOX Extra, а также Лукойл Экстра. Для авто 2001-2002 года выпуска, лучше использовать антифризы G12 красного цвета. Подходящие варианты — AWM, Motorcraft, Лукойл Ультра. Если машина выпущена в период с 2003 по 2006, используйте красные ОЖ класса G12+. Лучшие варианты — Лукойл Ультра, G-Energy, Chevron, AWM. Для моделей, которые сошли с конвейера после 2010 года, больше подходит антифриз класса G12++ (красный цвет). Варианты — FEBI, Freecor DSC, Castrol Radicool Si OAT и другие.

Процесс замены

Для выполнения работы, подготовьте инструмент, 25 литров дистиллята, около 6,2 литров антифриза, пустую тару, а также чистую ветошь. Работайте в перчатках, чтобы избежать попадания ОЖ на кожу.

Слив антифриза

Перед тем, как слить антифриз, дождитесь охлаждения двигателя. После этого сделайте следующие шаги:

Открутите крышку на  радиаторе, а также на расширительном бачке. Подставьте тару, ориентировочно под блоком цилиндров. Сделайте два-три оборота сливного крана, установленного в нижней части блока цилиндров (возле масляного фильтра). Дождитесь, пока антифриз полностью не покинет систему. Сделайте два-три оборота сливного крана, установленного в нижней части радиатора. Как и в прошлом случае, выждите, пока охлаждающая жидкость покинет систему. Закройте оба краника — на радиаторе системы охлаждения, а также на блоке цилиндров.

Слить антифриз — только первый этап работы. Обратите внимание на состояние антифриза. Если состав имеет темно-рыжеватый оттенок или много осадка, систему рекомендуется промыть.

Промывка системы

Если охлаждающая система сильно загрязнена, то можно ее очистить, используя лимонную кислоту. Как это делается, показано на видео ниже.

Видео: Чистка системы охлаждения Тойота, лимонной кислотой

Чтобы просто промыть охлаждающую систему водой, сделайте следующие шаги:

Залейте через горловину радиатора дистиллят в объеме около пяти литров. Закройте крышки на расширительном бачке и радиаторе. Заведите мотор. Ваша задача — дождаться срабатывания вентилятора, что происходит при достижении температуры 95 градусов Цельсия. Варианта здесь два — немного прокатиться по району или поработать педалью газа, стоя на месте. Второй путь более предпочтителен. Заглушите мотор и слейте воду с блока и радиатора, по принципу, который рассмотрен выше. Не делайте ничего, пока двигатель полностью не остынет. Слейте воду и закройте краны, после чего залейте чистый дистиллят в горловину радиатора. Если под рукой имеется  промывочная жидкость, ее можно развести в заливаемой для очистки воде. Закройте обе крышки (радиатора и бачка), после чего заведите мотор. В среднем, двигатель должен работать около 7 минут (зависит от промывочной жидкости). Заглушите мотор, после чего, слейте жидкость из радиатора и блока цилиндров. Снова-таки, важно не обжечь руки. При необходимости, повторите процесс промывки системы еще раз.

Если в процессе слива вытекает чистая и прозрачная вода, промойте расширительный бачок от налета. Для этого, снимите его — просто потяните вверх. Плотно закрутите краны.

Заливка нового антифриза

Следующий этап замены антифриза — заполнение системы Тойота Камри новой ОЖ. Для этого:

Медленно заполните радиатор охлаждающей жидкостью, до момента достижения максимума. Заведите мотор и дождитесь, когда сработают вентиляторы — и так 3-5 раз. Сделайте несколько манипуляций, чтобы добиться полного выхода воздуха из системы. Плюс Тойоты Камри в том, что в этих машинах, воздух выходит самостоятельно, поэтому в этом вопросе проблем нет. Залейте ОЖ в расширительный бачок, пока линия антифриза не дойдет до отметки F. Через пару дней, проверьте уровень в бачке.

Возможны ситуации, когда стрелка оказалась в красной зоне, но вентилятор не запустился. Включите печку на максимальный режим, после чего проверьте температуру. Если воздух теплый, вентилятор поломался, а если холодный — имеет место воздушная пробка.

Видео: Замена охлаждающей жидкости на Toyota Camry

ИТОГИ

При следовании приведенным рекомендациям, слить антифриз и заполнить систему охлаждения Тойоты Камри не составляет труда. Главное в этом вопросе — не экономить на качестве рабочей жидкости и четко следовать указаниям завода-изготовителя, в плане ТО.

rss